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北京新机场竣工有什么黑科技?刷脸过安检不用换乘是最基本的 -

时间:2020-01-09来源:内江新闻网

  北京新机场竣工有什么黑科技?刷脸过安检不用换乘是最基本的

  天气网讯   北京大兴国际机场在建设之初就受到人们关注,因为,大兴机场将成为北京新的标志性建筑之一。北京新机场竣工有什么黑科技?刷脸过安检不用换乘是最基本的,除此之外,大兴机场一眼就能看到指廊的终点,采用充足自然采光。

大兴机场

  一眼能看到最远登机口

  航站楼出发四层的门口,竣工倒计时牌已显示为“0天”。由此走进这座70万平方米的世界最大单体航站楼,就如同进入了一个白色的梦幻空间,8根C形柱如参天巨树,支撑起足以安放一个“水立方”的无柱开阔空间。一块块大小不一的装饰板组成各种灵动曲线,沿着C形柱向上延伸至屋顶,阳光从巨大的采光窗口倾泻而入,光影交织的美景让人心醉。

  整个航站楼内很少有人工照明,充足的自然采光让视野所及之处都非常明亮。“地下层的旅客也能享受到天窗照进来的阳光,同时天窗又设置甘肃小儿癲痫病医院排名 前十是哪家了遮阳网,旅客不会觉得很晒。”大兴国际机场建设指挥部总工程师郭雁池说。

  去过首都机场T3航站楼的旅客都知道,T3有T3-C、T3-D、T3-E三个候机楼,很多航班过了安检后还要乘坐摆渡小火车。在大兴国际机场则没有这样的“波折”,所有旅客都集中在一个“屋檐”下。

  记者昨天体验了一把国际出发路线。在航站楼四层办完登机手续后,依次经过国际出港海关区域、安检区,就来到了整个航站楼的中心区。

  “一眼就能看到指廊的终点,旅客就不会着急。到最远端的登机口也就约600米,步行不到8分钟,效率优于世界其他同等规模机场。”郭雁池说,航站楼“五指廊构型”的最大特点,就在于指廊短,旅客步行长度适宜,更多航班可以靠桥,也让旅客减少了乘坐摆渡车的几率。

  通常,机场送别到出发大厅就得告别了,只能目送亲友过安检,大兴国际机场却突破了这个局限。据介绍,航站楼国际出发区局部为五层,既是餐饮区,也是旅客话别区。透过大幅玻璃,送机者可以跟国际出发的旅客挥手告别,目送他们到达候机区。

  数据显示,大兴国际机场最短中转重庆癫痫病哪家医院好衔接时间位于世界前列:国内转国内30分钟;国际转国际45分钟;国内转国际60分钟;国际转国内60分钟。预计到2025年,旅客中转率将达20%。

北京大兴国际机场

  “刷脸”过安检效率提升60%

  胖胖的身体、圆圆的脑袋,胸前是一块大屏幕……在航站楼三层国内值机层,20位智能机器人“服务员”已经提前3个月上岗了。靠着脚下的滑轮,它们可以在航站楼里自由行走,并主动感知周边环境避开障碍物,还可以通过语音或触屏的方式,回答旅客各种疑问。

  大兴国际机场航站楼的“智慧”设计远不止这一点。不用人工查验机票和身份证,旅客只要通过一个双门自助验证闸机,人脸识别技术就能自动完成人证比对。安检系统的行李传送带,也增加了一排上下分组的摄像头。旅客把行李框放上传送带后,系统可以自动将行李和主人匹配,再也不用安检员询问“这是谁的行李”了。

  “过检效率提升60%以上,高峰期间单通道过检达每小时266人,同北京哪里治疗癫痫病最好时降低了对旅客的干扰。”现场相关负责人介绍。

  大兴国际机场进港行李平均运送距离仅为550米,首件进港行李可在13分钟内到达。由于采用了无线射频识别技术,旅客可通过手机APP实时掌握行李动态。

  “零距离”换乘地铁高铁

  大兴国际机场距市区较远,但高速铁路、城际铁路、城市轨道、高速公路编织的立体交通体系,将在很大程度上压缩旅客行程。

  在航站楼四层出发层,可以看到直通地下二层的直梯已经安装完毕。草桥至新机场的轨道交通线在航站楼地下二层设站,旅客可通过大容量电梯或扶梯直接进入航站楼,实现“零距离换乘”。从机场线车站出来,步行一两分钟即可在地下一层办理国内值机、行李托运和安检,出港流程十分简洁。

  大兴国际机场将轨道站台、公交枢纽与航站楼进行了一体化设计,轨道交通在机场航站楼正下方穿越,站台位于航站楼地下一层。其中,京雄城际铁路、城际铁路联络线站台与航站楼间步行距离150米,新机场快线与航站楼间步行距离75米。

  机场航站楼地上三四层为出发层,楼前有两条高架桥接驳;癫痫病有那些治疗方法地上一二层为到达层,分别为国际到达和国内到达。双层到达、双层出发的设计在国内机场还是首次,极大增加了接送车辆停靠航站楼的空间。

  大兴国际机场一期将有73家餐饮品牌入驻,实现“同城同质同价”,目前一期70%店面已经装修完毕。除了星巴克、麦当劳等,还将有外婆家、池田寿司、胜博殿、喜茶等餐饮品牌。

  五指廊端头外部还设有丝园、茶园、瓷园、田园和中国园,为旅客提供具有东方神韵的休憩观赏地。

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